文章目录
- 1、碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价
- 2 、电池原材料价格上涨是为什么?
- 3、电池级碳酸锂均价飙升至51万元一吨,新能源车价又要涨吗?
- 4、新能源汽车或掀新一轮降价潮
- 5 、铁矿龙头“抢”锂矿花了160亿!再投200亿加码产业链!
- 6、锂价持续回落,“打工人”车企们能赚钱了?
碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价
1、有专家预测,2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨 。动力电池产能过剩 ,碳酸锂价格暴跌 碳酸锂是汽车动力电池的主要原材料,碳酸锂价格飞涨也是电池价格高企的根本原因。就在一年多前,碳酸锂更高价格飙至60万元/吨。
2 、业内公认 ,20万元/吨左右是电池级碳酸锂的合理价格,即持续大幅下降的空间不大 。碳酸锂价格下跌反映到终端产品售价大概会有1个月至2个月的传导周期,所以 ,新能源车价格调整才刚刚开始。
3、对于未来锂价的走势,多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。
电池原材料价格上涨是为什么?
有专家认为,目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利 ,处于仅有边际贡献的阶段 。上游原材料涨价,将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好,很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。
磷酸铁锂材料价格上涨背后的直接驱动力是电池级碳酸锂价格飙升 。碳酸锂是目前锂电池正极材料和电解质不可缺少的原料,碳酸锂价格从去年开始飙升 ,直接增加了电池正极材料和电解质的成本。
我国碳酸锂的价格4个月翻倍,导致碳酸锂的价格翻倍的原因是由于供需两端不平衡造成的。
电池级碳酸锂均价飙升至51万元一吨,新能源车价又要涨吗?
1、据相关人士提供的数据显示,截至2022年3月18日 ,电池级碳酸锂均价已突破50万元/吨,较年初涨幅超80%,同比涨幅超500%——同年。在这种情况下 ,唯一的选择就是提高汽车的价格 。
2 、伴随电池级碳酸锂价格攀升,赣锋锂业持续通过增资收购提升盈利能力。生意社数据显示,9月27日 ,电池级碳酸锂基准价为54万元/吨,再次站上历史高位。2022年上半年,赣锋国际实现营收77亿美元、净利润90514万美元 。
3、结果现在说这种电池可能还会涨价 ,碳酸锂每吨从5万涨到了50万,这个价格是小编意想不到的,涨价之后新能源汽车应该会减产或者是停产,因为大家都买不起 ,买得起也换不起。
4、还有备受消费者信赖的上汽大众,也将在8月份进行上调价格,预计在原基础上上涨1万元左右。对于大众的粉丝都知晓 ,这已经是在2022年大众第三次调整价格了 。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
1 、迈入2024年,新能源阵营中销量异常火爆的特斯拉、理想两家车企相继宣布降价,给竞争激烈的车市新添了几分迷惑。
2、年 ,或将成为新能源车与燃油车同价的元年,“油电平权 ”已经越来越近了。近期,受到电池原材料价格大跌的影响 ,动力电池的市场价格整体走低 。
3 、最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮,本轮降价大多是新能源车,多为插混 ,比如秦PLUS DM-i,8万不到的起售价,比许多燃油车都卖得便宜,喊出的口号也是“电比油低”。
4、比亚迪的降价潮引发新一轮新能源车降价 ,其中插电式混合动力车型如秦PLUS DM-i起售价不到8万,低于许多燃油车,提出了“电比油低”的口号。
5、春节过后 ,新一轮降价潮随即来袭 。这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。下面 ,一起来看一下近期宣布降价,值得入手的几款热门新能源车型。
6 、新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日,特斯拉(TSLA.US)香港宣布降价 ,降幅最多达14%。两天前,特斯拉在美国市场更高降价6% 。
铁矿龙头“抢”锂矿花了160亿!再投200亿加码产业链!
1、最新公告显示,铁矿龙头大中矿业正进一步争夺锂资源 ,在11月初投资160亿元拿下湖南省郴州市临武县锂矿资源后,又与相关方联合出手200亿元,再度获取内蒙古自治区相关锂矿资源。
2、继11月初宣布拟定约160亿元投资计划后不到一个月,11月23日晚 ,大中矿业公告,拟“联姻”3家公司投资约200亿元,打造锂电全产业链“低碳”产业园区。11月23日收盘 ,大中矿业股价报189元/股,市值240亿元 。
3 、年内第二大解禁周来了,春节前解禁市值超1700亿元。1月13日晚 ,紫金矿业公告称,其全资子公司紫金国控拟参与竞拍新疆自然资源厅出让的和田县火烧云锌铅矿探矿权。
4、斯诺威矿业股权遭到各方争抢,主要是由于其手握丰富的锂矿资源 。《四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿详查探矿权评估报告》显示 ,斯诺威矿业拥有德扯弄巴锂矿153平方公里的探矿权以及14平方公里的采矿权。
5 、天齐锂业是唯一一家北上资金和融资资金均加仓超亿元的股票。
6、据最新数据显示(数据截至2月18日),锂矿龙头股排名前十有富临精工、金圆股份、雅化集团 、中矿资源、比亚迪等相关概念股 。 锂矿板块有所上涨,从长期来看 ,值得大家进一步关注。
锂价持续回落,“打工人”车企们能赚钱了?
而进入2023年,锂价逐渐开始出现回落。数据显示,电池级碳酸锂价格创一年来新低,最新报价36万元/吨 ,连跌27天,较去年底高点回落40% 。对于未来锂价的走势,多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。
年随着新能源汽车国家补贴退坡在2022年年底透支、油车降价促销等因素导致新能源汽车下游需求增速放缓 ,引发产业链悲观预期,进而推动碳酸锂价格快速回落。
业内公认,20万元/吨左右是电池级碳酸锂的合理价格 ,即持续大幅下降的空间不大。碳酸锂价格下跌反映到终端产品售价大概会有1个月至2个月的传导周期,所以,新能源车价格调整才刚刚开始 。
北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海_同意这一判断。他认为 ,碳酸锂价格下跌对于新能源汽车行业的整体健康度和可持续性发展是有利的。“锂价适当的下跌有利于新兴电力系统的构建,有利于储能项目市场需求的激发 。
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