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电池级碳酸锂均价飙升至51万元一吨,新能源车价又要涨吗?
1、据相关人士提供的数据显示，截至2022年3月18日 ，电池级碳酸锂均价已突破50万元/吨 ，较年初涨幅超80%，同比涨幅超500%——同年。在这种情况下，唯一的选择就是提高汽车的价格 。
2 、伴随电池级碳酸锂价格攀升 ，赣锋锂业持续通过增资收购提升盈利能力 。生意社数据显示 ，9月27日，电池级碳酸锂基准价为54万元/吨 ，再次站上历史高位。2022年上半年 ，赣锋国际实现营收77亿美元 、净利润90514万美元。
3、结果现在说这种电池可能还会涨价，碳酸锂每吨从5万涨到了50万 ，这个价格是小编意想不到的 ，涨价之后新能源汽车应该会减产或者是停产，因为大家都买不起 ，买得起也换不起 。
4 、还有备受消费者信赖的上汽大众 ，也将在8月份进行上调价格，预计在原基础上上涨1万元左右 。对于大众的粉丝都知晓 ，这已经是在2022年大众第三次调整价格了。
5 、据报道 ，新能源汽车零部件的原材料成本相对较高 。新能源汽车核心部件动力电池的主要原材料碳酸锂的价格从去年开始大幅上涨 。
6、公开数据显示，1月16日电池级碳酸锂跌7000元/吨至465万元/吨，创逾4个月新低 ，价格已连跌26日。要知道 ，在过去的2022年，电池级碳酸锂均价全年累计涨幅超过80% ，甚至有部分零散成交达到了60万元/吨的高价 。
碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出白菜价
时间从2023年跨入了2024年 ，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年 。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨 ，均价报10万元/吨。从趋势来看 ，跌破10万元/吨大概率只是时间问题 。
曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般 ，一路冲到60万元/吨 ，但随后供大于求，价格雪崩 ，在2024年1月初 ，就已经跌到了10万元/吨 。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。
如今碳酸锂价格下跌就意味着电车车价也将有不小的波动 。
月24日，电池级碳酸锂均价575万元/吨 ，下跌2500元/吨；12月1日 ，价格继续下探，跌破58万元/吨关口；12月6日 ，跌破57万元/吨关口 ，报580万元/吨 。两周时间，电池级碳酸锂价格下降超2万元/吨。
A0级SUV“新卷王 ”诞生,2023款元Pro上市
1 、元家族作为比亚迪王朝网年轻 、鲜活的IP ，已累计拥有超60万用户 ，在2021年元Pro上市后，持续领跑A0级纯电市场 ，多次夺得A0级纯电销量冠军。
2、既然选择SUV车型 ，实用的空间也相当重要，元Pro的长宽高为4375/1785/1680mm ，轴距为2535mm ，就实际体验来说，车内高度比较突出，无论前排 、后排 ，不同身高的乘坐者 ，都能获得比较充裕的头部空间 。
3 、近日，比亚迪又一重量级新车型 ，2023款元Pro正式上市 ，新车售价58-138万元 。
4、时间来到5月的最后一天，2023款比亚迪元Pro迎来了正式上市 ，定位为“九万级纯电SUV新标杆 ” ，共推出3款两种续航版本车型，售价58万元-138万元。
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