文章目录
- 1、柴油紧缺的原因,是不是中国打算储备,准备打小日本了?
- 2 、有一油罐长七米,高2.5米,现灌里有29厘米的柴油,帮忙算下是多少升油...
- 3 、...什么样的企业单位,用油量大常年用油,汽油 、柴油
- 4、请问一下,柴油荒会造成怎样的影响?
- 5、科创板对标概念股指的是什么
- 6 、为什么汽油不缺,柴油缺紧缺
柴油紧缺的原因,是不是中国打算储备,准备打小日本了?
供应短缺：中国的柴油生产能力可能无法满足日益增长的需求 。这可能是由于炼油厂产能不足 、原油供应受限或其他原因导致的 。
你好，柴油并不紧缺 ，主要由于国际油价动荡 ，国内燃油储备很大的，放心好了 ，柴油是不可在生资源 ，因为原油形成需要千万年时间，所以还是需要全民节约用油。
中石油有关人士在接受 《每日经济新闻》采访时表示，中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油是从地方炼油厂购进的 ，属于高进高卖 。
这个协商过程 ，就是日本无赖跟我们要油的过程 。日本号称石油战略储备全世界之一，现在又喊着油荒 ，说明他们根本不会动用战略储备油在救灾上 ，因为他们时刻准备打仗，准备侵略。
是属于战略物资 ，但是也不是大得了不得的数量。
有一油罐长七米,高2.5米,现灌里有29厘米的柴油,帮忙算下是多少升油...
v=14*1*5=17立方米=15700升 通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855 ，不同型号的密度不同 。
汽油：25×1000×125÷5=11250升；柴油：30×1000×0.285÷5=3420升 。
容易求油罐容积S*H=14*(2/2)^2*7=26m^3。而因为油罐平放，剩下油的体积与油罐容积之比可简化为截面上油面积与截面积之比 。
...什么样的企业单位,用油量大常年用油,汽油 、柴油
运输公司和工厂内部有柴油锅炉的 ，使用柴油机动力的单位 ，比如钻井队 。
一般大量用到柴油的单位有大型建筑工地，渔船多的渔业公司 ，农机服务站 ，一些用柴油锅炉取暖的单位。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物 。为柴油机燃料 。
汽油主要用作汽车点火内燃机的燃料，而柴油主要用于车辆和船舶的柴油发动机。煤油：主要用作照明和各种燃烧器 、蒸汽灯、气化炉和煤油炉的燃料；也可用作机械零件的清饥庆洁剂 。 不同的用途 。
石油和汽油的用处不一样。石油只能作为 期,货期,货期,货 其他东西的原材料 ，不能直接使用 。比如我们日常生活中常见的各种塑料制品或者是一些其他的物质都可能会用石油作为原料 。
请问一下,柴油荒会造成怎样的影响?
也正是因为柴油发电机的大量使用 ，导致了柴油的供应紧张。很显然，“柴油荒 ”的出现 ，与各地在执行中央节能减排政策中的乱作为有关 ，与节能减排的各项措施没有真正落实到位有关。
柴油可以被用来作为汽车 、坦克 、飞机、拖拉机 、铁路车辆等运载工具或其他机械用器的燃料，也可用来发电 、取暖等 。所以这些行业都会受到影响 。连殡仪馆都用柴油。
不是的 ，柴油荒是指持续多日的柴油短缺现象 ，主要是由于有炼油企业检修减产、经济回暖带动工业生产用油攀升 、渔业农业季节性用油增加等原因造成的，2010年10月以来我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒 ” 。
“柴油荒”已经不是之一次出现 。好像隔一个时期就会出现。这次柴油荒 ，有炼油企业检修减产 、经济回暖带动工业生产用油攀升、渔业农业季节性用油增加等原因 ，而一些地方的突击式拉闸限电，也加剧了柴油的供不应求 。
“‘柴油荒’应该不会一直持续下去 。按照以往惯例 ，在发改委调价前 ，受油价上调预期影响，贸易商会囤油备货，拉动地炼价格上涨。一旦调价兑现 ，地炼出厂价即会触顶回落 。
科创板对标概念股指的是什么
1、科创板板对标股就是在科创板中处于领先地位的股票 ，发行科创板对标股的企业被称为“科创板标杆企业 ” 。科创板企业通常可以通过科创板对标股找出自身的问题，并努力赶超科创板对标股。
2 、科创板对标股指科创板业务对标的股票 ，此类股票还包括科创板对标概念股 。
3 、对标股是指上市公司的业务模式、主营业务有重合 ，其发行的股票可称之为对标股 。而科创板也会存在一些对标股，主要是有一些业务模式 、主营业务与科创板上市公司有重合的公司 ，这些公司所发行的股票称为科创板对标股。
4 、对于对标股 ，投资者必须认识到，科创板本质上属于新股 ，市场给予新股的估值通常远远高于老股。
5、炒股中对标 ，是指上市公司的业务模式 、主营业务有重合，其发行的股票可称之为“对标股 ” 。
6 、科创板对标是指科创板企业在行业内寻找、确认 、跟踪 、学习并超越的竞争目标 。通过科创板对标 ，能够找出科创板中领先的科创板企业 ，自身可以通过对比找到差距，从而提升自己的实力，不断向科创板更佳的科创板企业看齐。
为什么汽油不缺,柴油缺紧缺
由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格 ，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态 。而汽油靠中石油、中石化容易补 ，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补 。
首先是国际原油价格居高不下。国际原油价格持续攀升 ，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重 ，一些地方炼油企业 、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产 ，导致总体资源投放减少 。
短缺主要是由东南沿海扩散到其它区域 ，比如水泥是首先从福建涨起来的，柴油首先从江苏 、上海等地涨起来的 ，这难道不奇怪吗？短缺的突然性很大 ，而平息的突然性更大 。
因为柴油车用的是压力泵如果有气的话就会供油不好，而汽油目前电喷是转子泵不太容易断供。
你好 ，柴油并不紧缺 ，主要由于国际油价动荡，国内燃油储备很大的，放心好了 ，柴油是不可在生资源 ，因为原油形成需要千万年时间，所以还是需要全民节约用油 。
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