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澳大利亚动力煤的指数是多少?
1 、澳大利亚纽卡斯尔港是亚洲煤炭交易的主要中转站,纽卡斯尔港煤炭指数是反映澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤离岸价格(FOB)水平以及波动情况的指数体系的总称。纽卡斯尔港煤炭指数已成为亚洲煤炭市场交易中一个关键的参考价格 。类似于我们国家的环渤海动力煤指数。
2、年11月12日 ,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为1528美元/吨,较11月5日上涨5美元/吨,涨幅为29%;理查兹港动力煤价格指数为1346美元/吨 ,较11月5日下降12美元/吨,降幅为193%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数为147美元/吨,较11月5日下降33美元/吨,降幅为189%。
3、BJ指数是亚洲市场动力煤现货价格指数 ,它反映了煤炭买卖双方对现货动力煤的合同价,发货港是澳大利亚纽卡斯特港,目的港不定 ,每周发布一次 。
4、纽卡斯尔港煤炭指数是反映澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤离岸价格(FOB)水平以及波动情况的指数体系的总称。纽卡斯尔港煤炭指数已成为亚洲煤炭市场交易中一个关键的参考价格。纽卡斯尔又称纽卡素,是澳大利亚第六大城市和新南威尔士州历史第二悠久的城市,且是新南威尔士州第二大城市。
5 、背景:澳洲是全球更大煤炭出口国 ,其中50%以上煤炭出自昆士兰州澳大利亚是全球更大的煤炭出口国,而澳洲50%以上的煤炭出口源自昆士兰 。2017年,昆士兰州煤炭出口总量5亿吨 ,其中动力煤0.6亿吨,炼焦煤0.9亿吨。2017年,受Debbie飓风等极端天气影响 ,澳洲煤炭发货量总体表现不佳。
动力煤CFR是什么意思?
1、CFR译为成本加运费,指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费,此处的成本相当于FOB价 。卖方的基本义务:(1)提供合同规定的货物,负责租船订舱和支付运费 ,按时在装运港装船,并于装船后向买方发出已装船的充分通知。
2、CFR是Cost and Freight的简称,中文意思是成本加运费 ,指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移 。
3 、CFR是成本加运费的意思。指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移 。按照《2000通则》的解释 ,CFR适用于水上运输方式,采用这种贸易术语成交,卖方承担的基本义务是 ,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船,并及时通知买方。
4、CFR的英文表示是Cost and Fright ,中文意思是成本加运费。在CFR项下,卖方要在合同中约定的日期或期限内,将货物运到合同中指定的装运港口,并交到自己安排的船只上 ,或者以取得货物已装船证明的方式完成其交货义务 。另外,卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。
5、CFR是CostandFreight的简称,中文意思是成本加运费 ,指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。在《2000年通则》中,明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货 ,则应使用CPT术语 。按国际商会对CFR的解释,买卖双方各自承担的基本义务。
6 、FOB,CIF ,CNF,CRF都是常用的国际贸易术语,即这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险划分的表述。其中CNF就是CFR ,过去的版本叫做CNF,现在使用的版本都改为CFR 。
现在煤碳的价格趋势如何
然而,今年煤炭供应持续紧张,导致煤价保持在低位 ,国内产量出现减少的趋势。这可能会对煤价产生一定的支撑作用。供应和需求因素:由于煤炭供应紧张,电煤需求有望保持高位 。此外,非电需求也开始启动 ,并有望在旺季后加速释放。这些因素可能会对煤价产生一定的上涨压力。
国内层面:动力煤产地市场煤供需矛盾显化,焦企利润边际改善,产地价格延续企稳反弹趋势 。坑口价格高位支撑 ,港口贸易商的报价继续坚挺,下游还价意愿较低,高温支撑需求释放 ,港口库存持续去化。
当前煤价形势分析 在今年以来,国内煤炭市场呈现出大起大落的趋势,煤价一度创出历史新高后开始下跌。截至目前 ,煤价仍处于一个高位的水平 。经济疲软、节能减排政策和储备规模等多个因素导致煤价走势不稳定。主要因素影响煤价 目前,国际油价的下跌给国内煤炭行业带来了很大的压力。
作为世界上更大的煤炭消费国和生产国,中国在2023年上半年的煤炭进口量翻了一番,全球煤炭贸易预计将增长百分之7以上 ,超过整体需求增长。煤炭供应呈上升趋势的另一个原因是煤炭开采公司的财务状况劲 。此外,拉尼娜效应阻碍了澳大利亚的煤炭生产,煤炭价格从峰值回落 ,提振了2023年的煤炭供应前景。
综合目前国际国内煤炭行情各人分析:上游掌握着煤碳资源的90%是央企 、国企,今年一季度财政收入涨幅更高的4个省份:山西、陕西、内蒙 、新疆。
下周煤炭有望爆发上涨吗?不会爆发上涨 。煤炭价格可能会涨,但幅度不会太大。原因:煤炭占中国一次能源消耗比重仍然比较大 ,但是中国正处城镇化发展阶段,短期内还需要煤炭能源,因此煤价会有一点支撑。
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